■ハートネル　レーティングトップも距離が課題
今年９月のチェルムスフォードＳ（Ｇ２・芝1600m）を皮切りに、ヒルＳ（Ｇ２・芝2000m）、ターンブルＳ（Ｇ１・芝2000m）と重賞を３連勝。ターンブルＳでの走りが評価され、国際レーティングは123。今回、出走予定馬の中で、唯一120ポンド以上の評価をもらっている。前走コックスプレートは８馬身差の２着に敗れたが、勝ち馬が別格なので仕方がないだろう。昨年のメルボルンＣは15着に敗退。それ以前にも3000m級のＧ１では敗れており、長距離への対応が課題となりそうだ。
■ジャメカ　コーフィールドＣを快勝
前走コーフィールドＣを３馬身差で快勝。重要な前哨戦である一戦で、今回出走予定である多くのライバルたちを下している。４月のオーストラリアンダービーでは２着、オーストラリアンオークスでは４着に終わっているが、昨年のクラウンオークス（芝2500m・不良）を制しており、長距離・道悪の適性は高く、スタミナが豊富でありそうなことがうかがえる。牝馬としては、03～05年まで３連覇したマカイビーディーヴァ以来となる優勝を狙う。

■ボンダイビーチ　昨年のメルボルンＣは16着に惨敗
アイルランドから遠征の４歳牡馬。今年に入って大きなレースは使われていないが、地元で安定した成績をあげている。５月のヴィンテージクロップ（Ｇ３・芝2800m）を制しており、長距離は望むところというタイプだ。ただ、メルボルンＣは昨年も挑戦し、その時は16着に大敗。英セントレジャー２着を経ての出走だったが、力を出し切れなかった。アウェイの地での難しさは身に染みており、今年どのように巻き返してくるか。

■アルマンダン　長距離適性高く、Ｇ１初挑戦も楽しみ
元々は欧州でデビューし、14年ドイツのバーデン企業大賞（Ｇ２・芝2200m）で重賞初制覇を飾った。今年はオーストラリアに拠点を置いてレースに出走。芝1600～2000mのレースでは５、６着の結果が続いたが、９月の芝2400mのレースに勝利すると、10月2日行われたザバートカミングス（Ｇ３・芝2500m）で重賞制覇を飾った。明らかに距離を伸ばしたことによる好結果であり、さらに距離が伸びる今回でも期待が高まる。血統的にも父モンズーンはこのレースに相性が良い。Ｇ１初挑戦だが、楽しみの方が大きいと言えるだろう。

■ウィックローブレーブ　７歳にして愛セントレジャーを優勝
イギリスから遠征の７歳セン馬。昨年まで障害レースを使われ、Ｇ１でも３着に入るキャリアを残した。今年に入り再び平地に戻し、９月の愛セントレジャーを優勝。７歳ながらも衰え知らずで、今がピークかと思わせるほどの勢いだ。しかも、同レースで２着に下したオーダーオブセントジョージは、次走凱旋門賞で３着に激走。本馬の評価もおのずと上がると言えるだろう。3000m以上の距離に関する心配は全くない。あとは、初の豪州遠征で力をどこまで出し切れるか。

■ビッグオレンジ　昨年のメルボルンＣは５着
イギリスから遠征の６歳セン馬。Ｇ１勝ちの実績はないが、昨年のこのレースでは19番人気ながら５着と善戦。今年３月のドバイゴールドＣ（Ｇ２・芝3200m）でもクビ差の２着に入っており、長距離実績と海外遠征でも力を発揮できるタフさを持っている。この点だけでも大きな強みだ。今年はその後、地元のＧ２を連勝。前走は７月のグッドウッドＣ（Ｇ２・芝3200m）を制した。今回は休み明けだが、昨年も８月末以来の休み明けで走っている。鉄砲は利くタイプとみていい。

■カレンミロティック　天皇賞（春）が勝利目前の２着
今年５月の天皇賞（春）で13番人気ながら２着と激走。勝ち馬のキタサンブラックにあわや勝利するかという内容で、ハナ差の惜敗だった。昨年の天皇賞（春）でも３着と好走しているが、その時よりも内容は濃く、インパクトも強い。８歳としては異例の頑張りだった。国際レーティングとしては、Ｅxtended（2701m～）部門で116ポンドという評価。ちなみにキタサンブラックはLong（2101～2700m）部門で119となっている。今回は海外のレース。惨敗する懸念もあるが、善戦ができても不思議はない。まずは、先行して自分の形に持ち込めるかがカギだろう。