豪州のG1ジ・エベレスト（10月18日）に遠征を予定している香港の最強スプリンター、カーインライジングについて同馬を管理するD.ヘイズ調教師が計画に言及し、地元メディアの『サウスチャイナモーニングポスト』（電子版）が報じた。

　9月のハンデ戦で2024/2025シーズンを開始したカーインライジングは、年明けからセンテナリースプリントカップ、クイーンズシルバージュビリーカップ、チェアマンズスプリントプライズの香港スピードシリーズを完全制覇するなど8連勝でシーズンを終了。シリーズ制覇で500万香港ドル（約9200万円）のボーナスを獲得する一方、チェアマンズSPで2着に下したサトノレーヴが英ロイヤルアスコット開催のクイーンエリザベス2世ジュビリーステークスでも2着に好走したことで、国際的評価をさらに高めることになった。

　仮にカーインライジングが賞金総額2000万豪ドル（約19億1500万円）のジ・エベレストに勝利して豪州で続戦した場合、賞金総額300万豪ドル（約2億9000万円）を超えるG1チャンピオンスプリント（フレミントン競馬場）か、ジ・エベレストの覇者に100万豪ドル（約9600万円）のボーナスが設定されているG3ラッセルボールディングステークス（ローズヒルガーデンズ競馬場）でさらなる賞金獲得を狙う選択肢もある。

　しかし、ヘイズ師は「カーインライジングはジ・エベレストの1走だけにしようと決定したんだ。その後、オーナーたちは香港に集中したがっている」「オーストラリアの大金の誘惑から逃れる。彼が勝とうが負けようが、あるいは回避しようが、レースが終われば帰国すると決めたんだ」と決定事項であることを明かした。

　ヘイズ師は出国までのスケジュールにも言及しており、トライアルの内容が良ければ今シーズンと同様に開幕日のハンデ戦（チーフエグゼクティブハンデキャップ）で始動するとコメントしている。