プロフィール

アンブライドルドの通算成績は24戦8勝。名馬と呼ぶには物足りないかもしれないが、勝ち鞍の中にはケンタッキーダービー、ブリーダーズカップクラシックという北米最高のレースが含まれている。その一方で2着と3着も各6回を数え、堅実ながら勝ち味に遅かった事実がある。地面からキ甲までの体高が17ハンド（約173㎝）もある巨漢馬で、C.ナフツガー調教師をして「機関車のよう」と評した走りは、勢いさえつけば誰にも止められないが、一度でも減速すると挽回が難しくなる弱点を抱えていた。

また、大柄な故に仕上がりにも時間を要し、デビュー戦を10馬身半差で圧勝しながら2戦目以降は4連敗。2勝目を手にしたのは年の瀬の2歳最終戦で、素質の一端こそ見せていたものの、クラシック戦線では後方に置かれていた。そして、その素質を騎手3年目の若き武豊が体感している。1989年の夏に2週間のアメリカ遠征をした際、デビュー前のアンブライドルドに跨って調教をつける機会に恵まれた。

2歳時は体格を持て余していたアンブライドルドだが、3歳を迎えると大きな歯車が少しずつ回りはじめる。重賞初挑戦の初戦から着順を上げ、3戦目のフロリダダービーで重賞初制覇。次戦のブルーグラスSはスピード優先の重馬場で後れを取ったものの、唯一の重賞勝ちが物を言ってKYダービーのゲート入りを果たした。

大レースを勝つ時は「行く先々の進路が開く」と言われるが、KYダービーのアンブライドルドはまさにそれだった。中団馬群の外から第3コーナーで内ラチ沿いへ、最終コーナーでは再び外へとスムーズにシフト。「アウト・イン・アウト」の理想的なコーナリングで加速し、3馬身半突き抜けて鮮やかに夢のタイトルを手にした。しかし、二冠目のプリークネスSは巧みに内を立ち回ったサマースコールに屈し、最も条件が適していると思われていたベルモントSも、欧州から参戦したゴーアンドゴーに完敗してしまう。ナフツガー師は三冠戦の厳しい日程を考慮し、調教を手控えたことを敗因に挙げた。

その後、条件戦で力の違いを見せつけたアンブライドルドは、芝のセクレタリアトSを挟むなど異例の臨戦でBCクラシックに出走すると、大外枠から内ラチ沿いに潜り込み、直線では先行する2頭の間を抜けて快勝。“機関車”はKYダービーと同様、そこにレールが敷かれているかのように10ハロンを滑らかに走り切った。ただ、KYダービーとの同一年制覇は前年のサンデーサイレンスに続く2頭目の快挙だったものの、取りこぼしも多いアンブライドルドは年度代表を逃し、最優秀3歳牡馬のみに終わる。

アンブライドルドは4歳も現役を続けたが、初戦で条件不適の7ハロン戦を豪快に制した後は蹄の不安に悩まされ、連覇が懸かったBCクラシックでブラックタイアフェアーに逃げ切りを許すなど、重賞を勝てないまま種牡馬入りすることになった。

それでも、アンブライドルドは種牡馬としてより眩しく輝いてみせた。初年度産駒のアンブライドルズソングがBCジュベナイル、同じくグラインドストーンはKYダービー父子制覇で最高のスタートを切る。その後もレッドバレットがプリークネスS、エンパイアメーカーはベルモントSを勝ち、異なる産駒で三冠制覇を達成するなど、10世代を残して2001年に14歳で早世するまでに産駒がG1レースを10勝。アンブライドルズソングやエンパイアメーカーは後継種牡馬としても大成功し、今日の競馬界に多大な影響を与え続けている。