ドバイシーマクラシック（G1）
2021年3月28日 (日) 01:10［現地時間 2021年3月27日 (土) 20:10］
UAE メイダン競馬場
芝左2410m
負担重量：北半球産5歳以上＝牡・セン馬 57kg　北半球産4歳＝牡・セン馬 56.5kg　南半球産4歳以上＝牡・セン馬 57kg　南半球産3歳＝牡・セン馬 53kg（各牝馬2kg減）

賞金総額：500万米ドル（約5億4000万円）
1着賞金：290万米ドル（約3億1320万円）
※1米ドル＝108円で換算

新型コロナウイルスの影響によりメーンのワールドカップらとともに2021年は賞金が減額されたが、総額500万米ドル（約5億4000万円）、1着290万米ドル（約3億1320万円）と、同じ芝G1レースで同額だったドバイターフよりも高額に設定されている。

レースは1998年にナドアルシバ競馬場の芝2400mを舞台に創設され、当時の名称は「ドバイターフクラシック」だった。2000年に現在のドバイシーマクラシックに改称し、G2に昇格した2001年にはステイゴールドが優勝。これが日本調教馬としてドバイでの初勝利となった。

2002年のG1昇格後ではハーツクライ（2006年）が4馬身差の圧勝で初制覇。2010年にブエナビスタ、2013年にはジェンティルドンナが2着に惜敗したものの、ジェンティルドンナは2014年の再挑戦で雪辱を果たし、日本に通算3勝目をもたらした。その後も2015年のワンアンドオンリー（3着）や2016年のドゥラメンテ（2着）とラストインパクト（3着）、2019年のシュヴァルグラン（2着）とスワーヴリチャード（3着）が上位争いを演じている。

また、日本に縁のある馬では、豪州生まれのフジキセキ産駒で南アフリカ調教馬のサンクラシークも2008年に優勝している。