第8R ドバイシーマクラシック（G1）
2019年3月30日（土）20:00（日本時間 3月31日（日）1:00）
UAEドバイ メイダン競馬場
芝左2410m
北半球産5歳以上 57kg
南半球産4歳以上 57kg
北半球産4歳 56.5kg
南半球産3歳 53kg
（牝馬2kg減）
※レース番号及び発走時刻は変更になる場合があります

賞金総額600万米ドル（約6億6000万円）
1着賞金360万米ドル（約3億9600万円）
※1ドル＝110円で換算

賞金規模はドバイターフと同額。芝レースとしての賞金総額は豪州のジ・エベレスト（約10億4000万円）、米国のペガサスワールドカップターフ（約7億7000万円）に次ぐ世界3位となっている。

1998年にナドアルシバ競馬場の芝2400mを舞台に創設された「ドバイターフクラシック」が、2000年にドバイシーマクラシックへと改称。G2に昇格した2001年にはステイゴールドが優勝し、同時に日本調教馬としてドバイでの初勝利を挙げている。レースがG1に格付けされたのは翌年のことだった。

G1昇格後は2006年のハーツクライが4馬身差で圧勝。2010年にブエナビスタ、2013年にはジェンティルドンナが2着に惜敗したものの、ジェンティルドンナは2014年の再挑戦で雪辱を果たし、日本に通算3勝目をもたらした。

その後も2015年のワンアンドオンリー（3着）、2016年のドゥラメンテ（2着）、ラストインパクト（3着）と上位争いを演じている。また、2008年には豪州生まれのフジキセキ産駒で、南アフリカ調教馬のサンクラシークが勝利を収めている。