ブリーダーズカップフィリー＆メアターフ（G1）
2025年11月2日 (日) 09:25［現地時間 2025年11月1日 (土) 17:25］
アメリカ デルマー競馬場
芝左2200m 3歳以上牝馬
負担重量：4歳以上＝牝馬56kg　北半球産3歳＝牝馬54.5kg　南半球産3歳＝牝馬53.5kg

賞金総額：200万米ドル（約3億円）
1着賞金：104万米ドル（約1億5600万円）
※1米ドル＝150円で換算

ブリーダーズカップ（BC）は1999年に初の規模拡大を図り、それに伴いフィリー＆メアターフが追加された。創設時の7レースのうちクラシック、ターフ、マイル、スプリントは施行距離が一貫し、残りのディスタフ、ジュベナイル、ジュベナイルフィリーズもほぼ固定されてきたが、フィリー＆メアターフは芝10ハロンないし11ハロンを基本とする一方、競馬場の規模に応じて9.5ハロンや9ハロンなどでも施行されてきた。

凱旋門賞やアンダーカードの牝馬G1オペラ賞から約1か月というレース間隔、BCマイルとターフの中間距離という利便性もあり、他の芝レースと同様に欧州からの遠征が多いが、カナダを含む北米調教馬と遠征馬の優勝回数は、2024年までの26回で北米勢13勝、欧州勢12勝とほぼ互角の関係にある。

残りの1勝は2021年のラヴズオンリーユーで、これが日本調教馬として記念すべきBC初制覇だった。日本からの遠征は同馬を含めて5頭を数え、2023年のウインマリリンも勝ち馬から約1馬身半差の4着に善戦している。

なお、数字上は差のない北米勢と欧州勢だが、北米勢の優勝馬には欧州でデビュー後に移籍した馬もおり、2002年（第4回）のスターリンをはじめインターコンチネンタル（2005年）、ラフドゥード（2007年）、ザゴラ（2012年）、そしてシスターチャーリー（2018年）は欧州、それも全てフランスからの移籍組。北米生まれの北米育ちによる優勝は2024年のモイラが9年ぶりで、生粋の北米調教馬に限れば苦戦傾向にある。また、過去に連覇した馬はなく、2勝したのも英国のウィジャボード（2004年、2006年）しかいない。

2024年と同じ11ハロンで施行時の最速タイムは2001年のパーフェクトスティングによる2分13秒07（チャーチルダウンズ競馬場）。11ハロンなど全ての施行距離の中での着差記録はベルモントパーク競馬場の10ハロンでマークされた5馬身1/2差（2001年バンクスヒル）となっている。

最多勝利は騎手がJ.ヴェラスケス、調教師はC.ブラウンでともに4勝。騎手としてBCの最年少勝利記録を持つJ.オブライエン調教師は、2019年にイリデッサでフィリー＆メアターフを制し、調教師としても最年少勝利記録（26歳）を保持している。

※2000年以降を記載