ドバイゴールデンシャヒーン（G1）
2022年3月26日 (土) 23:45［現地時間 2022年3月26日 (土) 18:45］
UAE メイダン競馬場
ダート左1200m
負担重量：4歳以上＝59.5kg　南半球産3歳＝牡・セン馬 58.5kg、牝馬 56.5kg　北半球産3歳＝牡・セン馬 55.5kg、牝馬53.5kg

賞金総額：200万米ドル（約2億3600万円）
1着賞金：116万米ドル（約1億3688万円）
※1米ドル＝118円で換算

新型コロナウイルスのパンデミックを受け、2021年の賞金総額は前回（2019年）比で100万米ドル減額されたが、2022年は50万米ドル増額されて200万米ドル（約2億3600万円）に。ブリーダーズカップスプリントと肩を並べ、ダートの短距離戦として世界最高（タイ）の座に戻った。それに伴い1着賞金も29万米ドル増の116万米ドル（約1億3688万円）となっている。

ドバイワールドカップが創設された1996年には「ナドアルシバスプリント」の名称で施行され、当時は芝コースの外にダートコースがあるナドアルシバ競馬場の直線1200mを舞台としていた。2000年にドバイゴールデンシャヒーンへと改称し、リステッド競走ながら賞金総額は破格の100万米ドルに。2001年にG3、さらに1年後の2002年にはドバイで4レース目のG1に昇格し、賞金総額も現在と同じ200万米ドルへと引き上げられた。

2010年にはメイダン競馬場が開場して施行条件も大きく様変わり。ダートコースはオールウェザーコース（AW）に刷新されて芝コースの内側に配置されため、直線から左回りの1200mへ施行条件が変更された。2015年からAWは再びダートに戻り、それ以降は現在と同じ左回りのダート1200mで施行されている。

日本調教馬は延べ15頭が遠征し、マテラスカイ（2019年）とレッドルゼル（2021年）による2着が最高。