香港ヴァーズ（G1）
2025年12月14日 (日) 15:15［現地時間 2025年12月14日 (日) 14:15］
香港 シャティン競馬場
芝右2400m 3歳以上
負担重量：4歳以上＝牡・セン馬 57kg、牝馬 55.5kg　3歳＝牡・セン馬 55kg（同南半球産 50.5kg）、牝馬 53kg（同南半球産 48.5kg）

賞金総額：2600万香港ドル（約5億2000万円）
1着賞金：1456万香港ドル（約2億9120万円）
※1香港ドル＝20円で換算

賞金総額は据え置かれていた前年から200万香港ドル、1着賞金も112万香港ドルの増額が図られ、為替の変動もあり円建ての総額は9000万円、1着も5000万円ほど増加した。同じ2400mのG1レースで日本と比較すると、ジャパンC（総額10億9000万円、1着5億円）の半分ほどの規模に相当する。

IFHA（国際競馬統括機関連盟）による2024年の「世界のトップ100G1レース」では55位タイ（レースレーティング117.75）。同じ2400mでは5位タイのジャパンC（同122.50）、36位の日本ダービー（同118.75）ほどのレベルになく、2024年の香港ヴァーズはオークスで2着のステレンボッシュが3着だった。

1994年にリステッドの香港国際ヴァーズとして創設されたレースは、G3格付けを経ないまま2年後の1996年に国際G2に昇格。1999年に香港ヴァーズへと改称し、創設から6年目の2000年にはG1へと昇格した。

G1昇格後の国別では8勝のフランスを筆頭に、7勝の英国（UAEの1勝含む）、3勝のアイルランドら欧州からの遠征馬が中心勢力となっており、フランスのドクターディーノが2007と2008年に連覇を達成。アイルランドのハイランドリールは2015年と2017年に計2勝し、G1昇格前には英国のルソー（1996、1997年）も連覇している。

また、日本調教馬はステイゴールド（2001年）による初制覇から白星がなかったが、サトノクラウンが久々に優勝した2016年以降にグローリーヴェイズ（2019年、2021年）、ウインマリリン（2022年）も続いて計5勝。最近10年ではアイルランド（3勝）、フランス（2勝）を抑えて最多の4勝を記録している。なお、2019年のグローリーヴェイズはG1昇格後の最速タイム（（2分24秒77）での優勝だった。

これに対して地元の香港勢は苦戦傾向。香港では長距離戦そのものが少ないため、盛んに行われているスプリント戦やマイル戦のように戦力が充実せず、G2時代を合わせても3勝に留まっている。

※G1昇格後の優勝馬について記載